Chiptuning

to elektroniczne odblokowanie rezerw mocy oraz momentu obrotowego jakie producent ukrył w Twoim aucie. Zabieg ten polega na zmianie map zapisanych w sterowniku silnika. Może być wykonany przez złącze diagnostyczne, bez fizycznej ingerencji w sterownik bądź w przypadku, gdy sterownik nie daje takiej możliwości – poprzez demontaż, otwarcie sterownika i wykorzystanie wewnętrznego interfejsu używanego do programowania pamięci na etapie produkcji pojazdu.
W obydwu przypadkach efekt jest ten sam – zmodyfikowane mapy powodują, że osiągi i parametry silnika ulegają zmianie.

Chiptuning

umożliwia zmianę takich parametrów jak m.in: ciśnienie doładowania (o ile auto wyposażone jest w turbosprężarkę – gdyż możliwy jest także chiptuning aut wolnossących), dawkę paliwa, ciśnienie na szynie CR, kąt zapłonu / wtrysku paliwa. Profesjonalne zestrojenie wszystkich parametrów i ich wzajemnych powiązań w programie, pozwala na osiągnięcie optymalnych wyników pracy silnika.

Aby chiptuning przyniósł zamierzone efekty auto musi być w dobrym stanie techniczny – dlatego przed każdą modyfikacją wykonujemy dokładną diagnostykę pojazdu.

Dlaczego chiptuning nie jest wykonywany przez producentów samochodów?

Podczas produkcji wielkoseryjnej inżynierowie muszą stosować duży zapas rezerwy z uwagi na m.in:

• Zróżnicowane warunki atmosferyczne panujące na całym świecie,
• Brak podstawowych czynności serwisowych (wymiana oleju, filtrów),
• Jakość używanego paliwa,

Ponadto w niektórych krajach cena ubezpieczenia zależna jest od mocy pojazdu. Dlatego parametry silnika są ustawione z bardzo z dużą tolerancją powodując jego niższą sprawność niż jest możliwa.

Czy chiptuning powoduje wzrost spalania ?

Na pozór może się wydawać że większa moc wiąże się z większym spalaniem. Prawda jest zupełnie inna. Z uwagi na wyższą sprawność silnika uzyskaną poprzez optymalne wystrojenie jego parametrów – dostępny wyższy moment obrotowy już od niższych obrotów i wyższą moc już przy niższych niż wcześniej obrotach uzyskuje się spadek spalania o ok. 10% w porównaniu do oprogramowania fabrycznego. Takie oszczędności mają miejsce przy zachowaniu tych samych średnich prędkości i intensywności przyspieszania jak wcześniej. Dotyczy to zarówno silników turbo diesel jak i turbo benzynowych.

Zalety jakie daje profesjonalnie wykonany Chiptuning:

• Lepsza elastyczność i dynamika silnika w całym zakresie obrotowym,
• Zmniejszenie efektu tzw. turbodziury,
• Możliwość wykonania dodatkowych zmian takich jak poprawienie dawki rozruchowej (startowej), wyłączenie DPF lub FAP, zmiana limiterów prędkości maksymalnej i obrotów,
• Optymalizacja programu zgodnie z życzeniem klienta,
• Zmniejszone zużycie paliwa przy zachowaniu dotychczasowego stylu jazdy,

Do każdego auta podchodzimy indywidualnie.

Nie wgrywamy tzw „gotowców”.

Pracujemy na oryginalnym sprzęcie renomowanych firm MAGICMOTORSPORT oraz ALIENTECH.

Nie używamy chińskich, sklonowanych programatorów z pirackim oprogramowaniem.

Używamy legalnego oprogramowania WinOls.

Przed i po modyfikacji wykonujemy pomiary na hamowni podwoziowej.

Dzięki temu masz pewność profesjonalnie wykonanej usługi.